Tipul de plată:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numarul modelului.: U760E
Marca: Yxrm
ambalare: cutie de carton
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Locul de origine: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipul de plată: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei auto, corpurile de supape de transmisie ale automobilelor moderne sunt, de asemenea, constant inovate și îmbunătățite. De exemplu, unele corpuri avansate de supape de transmisie folosesc tehnologie de control electronic, care poate controla mai exact procesul de schimbare și poate îmbunătăți viteza și netezimea schimbării; În plus, unele modele de înaltă calitate sunt, de asemenea, echipate cu sisteme inteligente de transmisie care pot regla cutia de viteze în funcție de vehiculul și condițiile rutiere. Situația ajustează în mod inteligent raportul de transmisie pentru a îmbunătăți economia de combustibil și a determina stabilitatea.
Procesul de lucru al corpului valvei auto auto
1. Când începeți, puneți mai întâi angrenajul în poziția neutră, apoi porniți întrerupătorul de aprindere și lăsați motorul să funcționeze. În acest moment, convertorul de cuplu hidraulic va fi condus să se rotească. În acest moment, din cauza transmiterii puterii lichide, maestrul și sclavul vor fi împinse pe virajul angrenajului de transmisie.
2. Pe măsură ce viteza motorului crește treptat, efectul creșterii cuplului turbinei în convertorul de cuplu hidraulic va crește. Dacă viteza vehiculului în acest moment este relativ ridicată, atunci viteza trebuie reglată.
Când vehiculul atinge o anumită viteză, puteți elibera pedala de accelerație. În acest moment, cuplul de ieșire al convertorului de cuplu hidraulic va scădea rapid, ceea ce va forța raportul de viteză al roții de conducere și roata condusă să crească, făcând astfel transmisia puterii.
3. Dacă viteza vehiculului este relativ scăzută, atunci trebuie să pășești pe pedală mai greu pentru a crește viteza, altfel scopul accelerației nu va fi atins.
4. Dacă trebuie să accelerați rapid în timp ce conduceți, ar trebui să eliberați mai întâi pedala de accelerație, apoi să apăsați pedala de ambreiaj, astfel încât să puteți utiliza frânarea motorului pentru a crește forța motrice a roților de antrenare.
5. Dacă aveți nevoie să parcați, ar trebui să ridicați acceleratorul în avans și apoi să strângeți încet pârghia de frână de parcare. În acest fel, uzura sistemului de transmisie poate fi redusă și poate avea, de asemenea, un efect anti-rulare bun.