Tipul de plată:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numarul modelului.: DL501/0B5
Marca: PRO
ambalare: cutie de carton
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Locul de origine: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipul de plată: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Funcția plăcii de fir de ambreiaj este de a transmite puterea motorului către angrenajul de transmisie, apoi de a o ieși pe roțile din spate pentru a conduce mașina. Funcționarea plăcii de ambreiaj pentru a se separa și a se angaja poate tăia și angaja transmisia de putere. Placa de ambreiaj și ambreiaj poate face puterea transmisiei este mai moale și joacă un anumit rol de tamponare între motor și roți, permițând vehiculului să pornească fără probleme, să schimbe linia fără probleme și să prevină deteriorarea suprasolicitării motorului și sistemului de transmisie.
Placa de frecare a ambreiajului se numește și placă de ambreiaj, deoarece în ambreiaj, este combinată sau strânsă prin ambreiajul de frecare și este o parte importantă a ambreiajului. Deci, care este funcția plăcii de frecare a ambreiajului?
Placa de frecare a ambreiajului este responsabilă de transmiterea puterii motorului către angrenajul de transmisie și apoi de a -l ieși pe roțile din spate pentru a conduce vehiculul. Funcționarea plăcii de ambreiaj pentru a se separa și a se angaja poate tăia și angaja transmisia de putere.
Placa de frecare se referă la o componentă compusă dintr -un cip și o căptușeală de frecare sau un strat de material de frecare. Capătul frontal al primului arbore al cutiei de viteze este susținut de un rulment din gaura centrală a volanului, iar capătul din spate este susținut de un rulment pe carcasa de transmisie. Placa de frecare a ambreiajului se bazează pe spline glisante. Conectat la primul arbore al transmisiei, arcul plăcii de presiune apasă placa de presiune și placa ambreiajului împotriva volanului, astfel încât ambreiajul să fie întotdeauna în stare angajată.
Motivele deteriorării plăcii de frecare de transmisie sunt: alunecarea ambreiajului sau a frânei, lipsa uleiului de transmisie sau calitatea slabă a uleiului, deteriorarea valvei solenoidului de schimbare sau a valvei solenoidului de presiune și a uleiului de transmisie care nu este înlocuit în mod regulat.