Tipul de plată:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numarul modelului.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Marca: Yxrm
ambalare: cutie de carton
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Locul de origine: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipul de plată: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
O transmisie continuă variabilă, după cum sugerează și numele, este o cutie de viteze fără pași, adică fără angrenaje fixe. Motorul poate obține o reglementare a vitezei fără pas. Piesele dure de transmisie variabilă continuă sunt compuse din două seturi de plăci de transmisie și o curea de transmisie. Poate obține continuu o transmisie a oricărei proporții într -un anumit interval de viteză. În comparație cu transmisia automată tradițională, structura sa este mai simplă și mai compactă. .
Transmisia poate modifica în mod arbitrar viteza angrenajului de transmisie pentru a obține modificări de viteză infinit variabile, ceea ce face ca viteza vehiculului să se schimbe mai lin fără „pauză” a transmisiilor convenționale. Transmisia continuă variabilă folosește o centură de oțel de transmisie cu o rază de lucru variabilă a roților principale și conduse pentru a completa transmisia de putere împreună cu roțile principale și conduse pentru a obține un raport de viteză în schimbare continuă.
În plus, CVT are și avantajele greutății ușoare, dimensiunilor mici și mai puține părți. În plus, pierderea de energie a acestui formular de transmisie este mică, oferind astfel mașinii avantaje de economisire a combustibilului.
Diferența dintre CVT și transmisia automată este că nu există angrenaje și nici un pași. Viteza poate fi crescută doar la aceeași viteză atunci când viteza rămâne neschimbată. Adică, în condiții de viteză mare, se poate obține o accelerație continuă, obținând astfel o performanță excelentă. Accelerează performanța.