Tipul de plată:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numarul modelului.: JF015E/CVT7/RE0F11A
Marca: Yxrm
ambalare: cutie de carton
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Locul de origine: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipul de plată: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
O scripetă de transmisie este o roată cu dinți axiali la fel de distanțați pe margine. În general, este confecționat din oțel, aliaj de aluminiu, fontă, alamă și alte materiale. Gaura interioară are gaură rotundă, gaură în formă de D, gaură conică și alte forme. Tratamentul la suprafață include oxidarea naturală, înnegrirea, galvanizarea, placarea zincului color, stingerea de înaltă frecvență și alte tratamente. Este permis să lucreze în locuri cu poluare și mediu de lucru dur.
Dacă scripetele auto este liberă, va fi zgomot anormal. S -ar putea ca știftul scripetei să fi scăzut, determinându -l să alunece. Este recomandat să mergeți la un atelier de reparații auto din apropiere pentru a -l înlocui. Următoarele fenomene vor apărea atunci când centura de distribuție a mașinii este liberă:
1. Când centura de distribuție este liberă, aceasta va provoca decalaj de sincronizare a configurației, ceea ce înseamnă că aportul și evacuarea nu sunt exacte, iar supapele de admisie și evacuare sunt deschise și închise prea târziu, provocând bruiajul motorului, energie insuficientă, consum mare de combustibil , și temperatura apei. Combustie prea mare, incompletă, fum negru și o serie de defecțiuni;
2. Când sarcina motorului este grea sau există un impact asupra puterii, este ușor să sară dinții. Consecințele săriturilor dinților vor fi foarte grave, ceea ce poate determina ridicarea valvei. După ce supapa este spartă, pistonul de transmisie și peretele interior al butoiului cilindrului vor fi zgâriate în cilindru, iar în sfârșit peretele interior al cilindrului va fi zgâriat. Cazurile grave vor determina direct casarea motorului, așa că ar trebui să mergeți la magazinul 4S pentru procesare în timp;
3. Dacă centura este liberă, depinde de mașina ta. Centura a fost purtată de prea mult timp și a îmbătrânit, deci trebuie înlocuită. Dacă centura este încă utilizabilă, poate fi reglată. Există un șurub reglabil pe scripete de pe curea. După slăbirea șurubului, folosiți doar o bară pentru a strânge scripetele.
Modele compatibile ale pieselor dure de transmisie: Sylphy, Sentra 1.8; Liweida, Tiida 1.6; NV200