Kit cu piston cu unelte inversă

Principiul de lucru al pistonului de transmisie: când motorul mașinii este pornit, pistonul se deplasează în sus și în jos în cilindru, completând cele patru procese de bază de aspirație, compresie, deflagare și evacuare.

Când pistonul se deplasează în jos, presiunea din cilindru scade, supapa se deschide și pistonul se deplasează încet în jos din partea superioară a cilindrului, reducând presiunea în cilindru, iar benzina și amestecul de aer este aspirat în cilindru.

După finalizarea cursei de aspirație, pistonul începe să se deplaseze în sus, supapa se închide, iar benzina și amestecul de aer din cilindru este comprimat. În timpul acestui proces, presiunea și temperatura din interiorul cilindrului cresc, ceea ce face ca amestecul să fie mai sensibil la combustie.

Când pistonul atinge punctul său cel mai înalt, sistemul de aprindere emite scântei electrice la amestecul din cilindru, aprinzând combustia amestecului, producând gaze de înaltă temperatură și de înaltă presiune și împingând pistonul în jos. Acest proces este esențial pentru puterea motorului.

După finalizarea cursei de deflagare, pistonul se deplasează din nou în sus, deschizând supapa de evacuare și expulzând gazul de evacuare din cilindru. După finalizarea cursei de evacuare, pistonul revine la poziția inițială și începe următorul ciclu.