0AM Unitatea electromecanică este potrivită pentru Passat

Mecatronica de transmisie face parte din transmisia automată. Există trei transmisii automate comune în mașini, și anume la transmisie, transmisie CVT și transmisie cu dublu ambreiaj.

Motivele deteriorării unității electromecanice a cutiei de viteze sunt:

1. Corpul supapei de transmisie și mecatronica în sine sunt defecte. În acest caz, unitatea electromecanică în sine este supraîncărcată sau componentele electromecanice interne sunt deteriorate din cauza îmbătrânirii din cauza utilizării pe termen lung.

2. Lipsa de ulei în interiorul cutiei de viteze va face ca unitatea electromecanică să fie supraîncărcată, piesele interne relevante să funcționeze cu curent excesiv și unitatea electromecanică să se supraîncălzească și să provoace deteriorare.

Soluție: Se recomandă ca proprietarii de mașini să meargă la un magazin 4S sau la un magazin de reparații profesionale pentru inspecție și reparații. Proprietarii de mașini individuale non-profesionale nu o pot rezolva.

3. Distribuția discului volantului de transmisie este prea mare, sau discul ambreiajului este pur și simplu purtat, ceea ce duce la o sarcină excesivă pe unitatea electromecanică. În general, cutiile de viteze cu dublu ambreiaj necesită o inspecție și întreținere periodică.

Soluție: Se recomandă ca proprietarii de mașini să meargă la un magazin 4S sau la un magazin de reparații profesionale pentru inspecție și reparații. Proprietarii de mașini individuale non-profesionale nu o pot rezolva.

4. Eșecul înlocuirii uleiului de transmisie pentru o perioadă lungă de timp va determina vâscozitatea uleiului să devină mai subțire, ceea ce duce la o scădere a performanței de lubrifiere, o scădere a performanței de etanșare, o creștere a rezistenței și o creștere a uzurii, rezultând o presiune instabilă și afectarea preciziei de lucru a sistemului hidraulic. Precizia controlului cutiei de viteze scade, precizia schimbării angrenajului scade, iar netezimea și viteza de răspuns vor fi afectate.