Capacitate de aprovizionare și informa...
ambalare: cutie de carton
Productivitate: 2000 Piece/Pieces per Month
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Locul de origine: China
Abilitatea de alimentare: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificat: IAFT 16949
Codul SA: 8483409090
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipul de plată: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Convertorul de cuplu este o componentă care acționează ca un cuplaj hidromecanic între motor și cutia de viteze. Este format dintr -un rotor de pompă, o turbină, o roată de ghidare și un ambreiaj de blocare.
Rotorul pompei: se rotește la viteza motorului. Turbină: conectat la axul turbinei prin spline. Roata de ghidare: roata de ghidare compusă din bile, arcuri și inele interioare și exterioare acționează ca un ambreiaj unidirecțional. Localizează direcția de curgere a uleiului. Când uleiul are un impact din față a roții de ghidare, inelele interioare și exterioare se blochează pentru a crește cuplul și a -l avea impact. Pe partea din spate, inelele interioare și exterioare se mișcă unul față de celălalt, acționând ca un cuplaj hidraulic. Ambreiaj de transmisie de blocare: oferă transfer de putere 1: 1 între motor și transmisie la funcționare. 
Funcția convertorului de cuplu în piese dure de transmisie 1. Rolul ambreiajului: atunci când motorul este la ralanti, convertorul de cuplu acționează ca un ambreiaj deconectat (neinfectat) între motor și transmisie. 2. Funcția de creștere a cuplului: Când este necesar, cuplul este înmulțit în funcție de viteza mare a pompei/viteza mică a turbinei pentru a oferi un cuplu de pornire sau conducere mai mare. 3. Funcție de cuplare hidraulică: acționează ca un cuplaj hidraulic care transmite cuplul motorului către cutia de viteze în timpul altor procese de lucru, altele decât la ralanti sau pornirea. 4. Funcția de blocare: Oferă transmisie de putere 1: 1 între motor și cutia de viteze în timpul funcționării. Modele aplicabile: Evadarea 2.0t Ruijie 2.0t
Contact Now