Tipul de plată:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numarul modelului.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Marca: Yxrm
ambalare: cutie de carton
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Locul de origine: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipul de plată: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Funcția pompei de benzină este de a aspira benzina din rezervorul de combustibil și de a -l apăsa în camera plutitoare a carburatorului prin filtrul de conductă și benzină. Datorită pompei de benzină, rezervorul de benzină poate fi așezat în spatele mașinii, departe de motor și mai jos decât motorul.
Pompa de benzină a pieselor dure de transmisie este o parte importantă a motorului auto, iar durata de viață a acesteia este în general de aproximativ 5 ani sub uz normal. Cu toate acestea, există multe motive pentru care pompa de ulei a unei mașini poate fi deteriorată:
Benzina se răcește și unge pompa de ulei. Dacă uleiul nu este alimentat în timp după o alarmă de combustibil, efectul de răcire și lubrifiere a pompei de ulei va fi redus, ceea ce duce la deteriorarea pompei de ulei a mașinii.
Presiunea insuficientă a combustibilului: Când lumina de avertizare a nivelului de combustibil din instrument se aprinde, dacă rămâne aproximativ 7 litri de combustibil în rezervorul de combustibil, motorul pompei de combustibil nu va fi răcit și lubrifiat în mod adecvat și poate supraîncălzi sau chiar nu va mai funcționa. . Dacă pompa de ulei rămâne în această stare de funcționare, pompa de ulei poate fi deteriorată prematur.
Filerul de ulei nu a fost înlocuit de mult timp: sistemul de alimentare cu combustibil al filtrului de benzină este serios înfundat, iar pompa de benzină pompează cu disperare ulei. Condițiile prelungite de încărcare pot provoca, de asemenea, deteriorarea pompei de benzină.
Când calitatea uleiului este slabă, rezervorul de combustibil va fi umplut cu diverse impurități sau materii străine. Pompa de ulei va aspira combustibilul prin filtrul din partea de jos și îl va pompa în motor. În timpul acestui proces, particule mari de impurități sunt blocate de filtru, în timp ce particule mici de impurități sunt aspirate în motorul pompei de ulei, ceea ce va crește inevitabil uzura motorului pompei de ulei și va provoca deteriorarea precoce a pompei de ulei.