Frânarea face zgomot, este într -adevăr ca placa de fir de ambreiaj să fie rea?

Atâta timp cât placa de fir de ambreiaj nu face zgomot, nu pot frâna? Este atât de misterios? În continuare, producătorul de plăcuțe de frână vă va prezenta importanța calității plăcuței de frână, în speranța de a vă ajuta!

După cum am spus mai sus, este ușor să rezolvi singur zgomotul. Dar principala funcție a plăcii de fir de ambreiaj nu este zgomotul, ci siguranța. Acum este prea multă atenție la zgomot pe piață, ignorând funcția principală a plăcii de fir de ambreiaj. În ceea ce privește frânele despre care toată lumea vorbește, nu este doar frânarea? Da, atâta timp cât frânați, dar poate că nu te -ai gândit la asta, poți frâna pe un drum plat și frâna cu viteză normală, dar poți frâna într -o frână de urgență? Poți frâna continuu pe un drum de munte șerpuitor la temperaturi ridicate? Poate o viteză de 100 de kilometri într -o zi ploioasă să garanteze distanța de frânare? Ceea ce trebuie să garanteze Firction și Placa de oțel original este că putem conduce cu o viteză stabilă atunci când avem nevoie.

Ca toate obiectele, rezistența legăturii dintre moleculele organizației sale materiale scade la temperaturi ridicate. Principiul frânei este de a transforma energia cinetică în energie termică sub formă de frecare pentru a realiza frânarea (teoria echilibrului energetic). Prin urmare, o cantitate mare de căldură generată de frecarea dintre plăcuța de frână și disc se va acumula pe suprafața materialului de frecare al plăcuței de frână. Pentru a menține o rezistență suficientă a plăcuțelor de frână la temperaturi atât de ridicate, plăcuțele originale de frână auto trebuie să aleagă materiale precum rășini rezistente la temperatură ridicată, grafit de înaltă puritate și sulfat de bariu de înaltă puritate. Aceste materiale sunt ca și cum ai alege doar blocuri de cărbune de aceeași dimensiune dintr -o mașină de carbon, iar costul va crește foarte mult.

Și placa de brad inferioară a ambreiajului, nu vor folosi astfel de materiale de înaltă calitate, astfel încât acestea nu pot garanta stabilitatea la temperaturi ridicate. Pe măsură ce viteza crește, acestea au mai multă căldură, temperaturi mai ridicate și o rezistență mai mică la legătură, ceea ce reduce capacitatea de frânare, care se manifestă ca o extensie a distanței de frânare. Așadar, credeți că o placă de oțel și o placă de oțel care funcționează cu o viteză de 20 ~ 60 kilometri în oraș nu înseamnă că aveți aceeași performanță stabilă de frânare la viteză la viteză mare. Atunci când rezistența legăturii cu lanțul molecular scade la temperaturi ridicate, uzura sa se va accelera, motiv pentru care placa obișnuită a ambreiajului de marcă are o durată de viață mai scurtă în zonele muntoase sau în condiții de frânare bruscă frecventă.