Placa de fir de ambreiaj are nevoie și de rulare?

După înlocuirea unei noi plăci de brad de ambreiaj, este necesar să se ruleze pentru a crește zona de contact între placa de fir de ambreiaj și discul de frână și pentru a îmbunătăți efectul de frânare.

Placa de fir de ambreiaj și discul de frână al mașinii sunt ambele consumabile. Când pășim pe pedala de frână, placa de fir și discul de oțel al mașinii vor consuma treptat în frecare. Când uzura atinge limita, trebuie înlocuită. După înlocuirea noii plăci de fir și de oțel, suprafața de contact dintre placa de fir și oțel și discul de frână nu poate obține un contact eficient, afectând performanța de frânare și va apărea situația așa-numită „nu poate frâna”. Prin urmare, după înlocuirea noii placă de fir și oțel, este necesar să se ruleze pentru a crește zona de contact între placa de fir și oțel și discul de frână pentru a îmbunătăți efectul de frânare. Următorii producători de fir și plăci de oțel vă vor arăta cum să rulați placa de fir de ambreiaj.

Placa Firction și oțel nou înlocuită se va potrivi mai bine discului de frână după ce a intrat, oferind un joc complet performanței sale de frânare. Metodele utilizate frecvent sunt următoarele: alegeți un loc cu condiții de drum bune și puține mașini pentru rulare; Accelerați la 60-80 km/h, mergeți ușor pe frână, frânați cu forță medie și reduceți viteza la aproximativ 10-20 km/h; Eliberați frâna, conduceți câțiva kilometri și răciți ușor firul și temperatura de oțel și temperatura discului; Repetați pașii de mai sus de mai multe ori până când frâna se simte confortabil.