Diferența dintre frâna de serviciu și frâna de parcare a ambreiajului dublu umed
August 23, 2024
Diferența dintre frână de serviciu și frână de parcare a ambreiajului dublu umed este dacă este vorba despre o frână de mână sau o frână de picior.
1. Frâna de serviciu a ambreiajului dual umed este o frână cu picioare, iar frână de parcare este o frână de mână. Frâna de serviciu a ambreiajului dual umed este o frână. În timpul procesului de conducere al ambreiajului dublu umed, frânele de service a ambreiajului de transmisie (frâne pentru picior) sunt utilizate în general pentru a facilita decelerarea și parcarea în timpul procesului de avansare. Frâna de parcare este frâna folosită atunci când mașina este staționară.
2. Frâna de parcare este ceea ce numim de obicei o frână de mână. Acum multe mașini sunt echipate cu frâne manuale. După ce mașina se oprește stabil, este utilizată pentru a stabiliza mașina pentru a evita accidentele cauzate de furt atunci când mașina este parcată pe o pantă.
3. Funcția frânei de serviciu a unui ambreiaj de transmisie este să încetinească sau să oprească mașina în timp ce ea conduce. Efectul său de frânare este că frecarea ambreiajului de transmisie generează rezistență pe toate cele patru roți în același timp, în timp ce frâna de parcare a vehiculului principal este utilizată după parcare.
4. Cu excepția cazului în care frâna de serviciu a unui ambreiaj de transmisie nu reușește, acesta poate fi utilizat intermitent. Forța sa de frânare este mult mai mică decât cea a frânei de serviciu a unui ambreiaj de transmisie. Are doar o mică placă de frecare pe roata din spate pentru a acționa ca rezistență.
5. Fultul de mână obișnuit este de obicei plasat în poziția înnebunită a mâinii drepte a șoferului pentru o utilizare ușoară. Unele mașini de transmisie automată de pe piață au o frână cu picior cu aceeași funcție ca și friacul de mână setat pe exteriorul piciorului stâng al șoferului, iar unele mașini avansate sunt de asemenea echipate cu un sistem electronic de frână de parcare.