Corpul valvei, doar pentru câțiva metri de siguranță
August 09, 2024
Dacă iubești mașinile, dacă te iubești, nu ignori fiecare detaliu. Detalii determină succesul sau eșecul, iar detaliile determină, de asemenea, dacă fiecare unitate este în siguranță. Cu toate acestea, există multe detalii care trebuie să fie atenți la mașini, dar astăzi vă voi aduce cunoștințe legate de corpul valvei, în speranța că toată lumea poate acorda atenție și câțiva metri de siguranță la frânare.
Corpul valvei are dimensiuni foarte mici, dar sunt partea cea mai de bază și importantă a sistemului de siguranță activă. Nu le putem ignora sau le putem lua ușor. Principiul de lucru al frânei este de a transforma energia cinetică în energie termică prin frecare pentru a obține o parcare rapidă.
Dacă conduceți corect, nu veți folosi de multe ori corpul supapei. Dacă le utilizați în mod normal, un corp de supapă de transmisie și mecatronică pot fi utilizate pentru 100.000 până la 150.000 de kilometri. În acest moment, gradul de uzură a corpului valvei este foarte mare și trebuie înlocuit, deoarece după ce a atins un punct critic, utilizarea unui astfel de corp de supapă de transmisie și mecatronică este echivalent cu instalarea unei bombe de timp, care vă va amenința siguranța vieții în orice moment.
Toată lumea trebuie să fie foarte dezgustată de ucigași rutiere. Când a condus normal, mașina din față s -a oprit brusc și mașina din spate a fost prinsă de gardă și a avut loc un accident. Pe lângă conducerea necunoscută, poate exista o problemă cu corpul supapei de transmisie și mecatronica. Uneori, din cauza utilizării necorespunzătoare, un corp de supapă de transmisie și mecatronică trebuie instalate după 2-3 kilometri, dar mulți oameni nu acordă atenție acestei probleme, deci va duce la o defecțiune bruscă a frânei, ceea ce va provoca probleme interminabile.