Metode de utilizare a frânelor cu pompă de ulei

1. Abilități de frânare pe curbe

Într -o curbă, frânați înainte de a intra în curbă, apoi încetiniți și intrați în curbă încet, apoi accelerați pentru a părăsi curba. Când frânați pe o curbă, trebuie să vă îndoiți de -a lungul curbei în orice moment și să vă reglați postura corpului. Nu trântiți pompa de ulei a mașinii, în special vehiculul de pe banda exterioară, pentru a nu pierde controlul asupra corpului.

2. Abilități de frânare în situații de urgență
Încetiniți pentru a vă opri în cel mai scurt timp și cea mai scurtă distanță.
În acest moment, trebuie să pășești rapid pe pedala de frână și să te pregătești pentru fuziunea de urgență. De fapt, nu este complicat, dar cheia este că trebuie să fii suficient de greu pentru a împinge cu adevărat pedala de frână în partea de jos.
Dacă frâna de urgență poate opri mașina în fața obstacolului, este bine. Dacă într -adevăr nu poate, atunci trebuie să luați în considerare dacă poate fi evitat. Evitarea de urgență este linia de frânare și frânare. Cheia este să se întoarcă pentru a evita obstacolele atunci când pășește pe pedala de frână.
3. Frânarea ușoară de distanță lungă
Tehnologia de frânare de frânare ușoară de lungă durată Tehnologia de frânare rafinată nu va oferi pasagerilor un sentiment de impact. Premisa este de a înțelege corect condițiile de drum și trafic. Primul este de a elibera pedala de accelerație, apoi de a efectua operațiuni de frânare în funcție de distanță și viteză a vehiculului.
4. Nu pășiți pe frâne când parcați
Eliberați frânele o dată înainte ca vehiculul să se oprească complet. Dacă pășim pe frâne pentru a opri vehiculul, vom continua să pășim pe frâne până când vehiculul se oprește, ceea ce va avea un impact mai mare. Tehnica este de a elibera frânele o dată înainte ca vehiculul să se oprească complet, apoi să atingeți din nou frânele până când vehiculul se oprește.
5. Sistem de protecție a frânei ploioase pentru ziua
Pe lângă utilizarea frânelor bruște cu precauție în zilele ploioase, puteți atinge și frânele când apa este presărată pe drum. Scopul este de a îndepărta apa de pe discul de frână pentru a preveni coroziunea și rugina.