Vă învață sfaturi despre utilizarea frânelor cu pompă de ulei

1. Cum să evitați frânarea bruscă

Mulți începători nu stăpânesc sincronizarea și forța de frânare a pieselor dure de transmisie, iar frânarea este de obicei mai dificilă.

Funcționare: apăsați încet și continuu pedala de frână pentru a decelera uniform. Când corpul tinde să se oprească, ridicați încet pedala de frână până când este eliberat complet când se oprește.
Amintiți -vă: unul este să depășiți îngrijorarea că mașina nu se va opri și va lovi mașina sau obstacolul din față; Cealaltă este de a controla puterea piciorului drept.
2. Urmați mașina pentru a preveni coliziunea din spate
Pentru a asigura o distanță sigură de vehiculul din față, producătorii de pompe de ulei vă recomandă să apăsați lent pedala de frână pentru a menține forța de frânare, apoi creșterea sau reducerea forței în funcție de viteza vehiculului din față.
Funcționare: Când descoperiți că vehiculul din față începe să frâneze (luminile de frână sunt aprinse), apăsați piciorul pe pedala de frână, pășește -l uniform și decelerează constant la aceeași distanță ca vehiculul din față și păstrează -ți Piciorul pe rezistență și apoi observați schimbarea vitezei vehiculului în față. Reglați forța de frânare.
3. Frânarea pantei
Frânarea în sus necesită, de asemenea, o frânare lentă, care este mai lentă decât conducerea pe un drum plat, dar viteza de eliberare a pedalei de frână a plăcuțelor de frână a mașinii este mai rapidă decât pe un drum plat pentru a se asigura că viteza vehiculului nu scade excesiv.
Modelele de viteze manuale pot provoca viteze necorespunzătoare din cauza unei scăderi prea rapide a vitezei. Un echipament prea scăzut poate provoca vibrații corporale, așa că acordați atenție schimbărilor în timp util după frânarea în sus.
Frânarea în jos este mai complicată, necesitând nu numai utilizarea sistemului de frână, ci și frâna motorului. Dacă frânele sunt utilizate pentru o lungă perioadă de timp când coborâți, în special pe pantele lungi, este ușor să faceți ca plăcuțele de frână să se supraîncălzească și să reducă eficiența de frânare.
Pentru a preveni acest lucru, modelele de transmisie manuală trebuie să utilizeze un echipament scăzut pentru a coborî în jos. În general, a treia viteză este suficientă. Pentru mașinile cu transmisii automate, nu alimentați la începutul coborârii, iar viteza trebuie să crească lent, iar frânele trebuie utilizate pentru a controla viteza atunci când este necesar.