Aflați cum să mențineți actuatorul de ambreiaj

Odată cu dezvoltarea societății și a economiei, numărul vehiculelor crește și anul de an. Acum, mulți proprietari de acționare cu ambreiaj auto-condus au grijă de noile lor mașini. Dar după ce se încheie perioada de garanție, ei nu știu să inspecteze, să întrețină și să repare actuatorul ambreiajului. Mulți proprietari de mașini consideră că atâta timp cât furculița de transmisie funcționează normal, nu este nevoie de întreținere și reparații. De fapt, această idee este greșită. Menținerea unei mașini este ca o femeie care are grijă de pielea ei. Doar prin verificarea frecventă, puteți cunoaște probleme în avans și să le tratați în avans, pentru a evita accidentele.

1. Verificați dacă nivelul uleiului cutiei de viteze este normal.
Metoda de verificare a uleiului de furcă de transmisie este diferită de cea a uleiului de motor. Verificați uleiul de motor când este rece. Preîncălziți uleiul de transmisie la aproximativ 50 ° C. După ce ați stat în fiecare angrenaj timp de 2 secunde, puneți maneta de viteză în echipamentul parcului. În acest moment, nivelul normal de ulei al dipstick -ului ar trebui să fie între liniile înalte și joase. Când este insuficient, uleiul de aceeași calitate ar trebui să fie completat la timp.
2. Stăpânește ciclul de înlocuire a uleiului de transmisie
Mecanismul de control intern al actuatorului de ambreiaj este relativ precis, iar golul de potrivire este mic. Prin urmare, majoritatea producătorilor recomandă ca intervalul de schimbare a uleiului pentru întreținerea furcii de transmisie să fie în general de doi ani sau 40.000 până la 60.000 de kilometri. În timpul utilizării normale, temperatura de funcționare a uleiului de transmisie este în general în jur de 120 ° C, astfel încât calitatea uleiului este foarte mare și trebuie păstrată curată. În al doilea rând, uleiul de cutii de viteze va produce pete de ulei după utilizarea pe termen lung, care poate forma nămol, va crește uzura plăcilor și componentelor de frecare și, de asemenea, afectează presiunea de ulei de sistem, afectând astfel transmisia de energie. Nămolul din uleiul murdar va bloca mișcarea corpului valvei în fiecare corp de supapă și va afecta controlul presiunii uleiului, provocând anomalii în actuatorul ambreiajului.
3. Schimbați corect uleiul cutiei de viteze
În prezent, cea mai bună metodă de schimbare a uleiului este schimbarea dinamică a uleiului. Folosiți echipamente de curățare a transmisiei. În timpul funcționării cutiei de viteze, uleiul vechi este reciclat și se adaugă un nou ulei de cutia de viteze după descărcare, astfel încât rata de schimbare a uleiului este mare și se obține un efect bun de schimbare a uleiului.