De asemenea, corpul supapei are nevoie de rulare?
August 02, 2024
După înlocuirea unui nou corp de supapă de transmisie și mecatronică, este necesar să se ruleze pentru a crește zona de contact între corpul supapei de transmisie și mecatronică și discul de frână, astfel încât efectul de frânare să poată fi mai bun.
Plăcuțele de frână și discurile de frână ale mașinii sunt consumabile. Când pășim pe pedala de frână, plăcuțele de frână și discurile de frână ale mașinii vor consuma treptat în frecare. Când uzura atinge limita, acestea trebuie înlocuite. După înlocuirea unui nou corp de supapă de transmisie și mecatronică, suprafața de contact dintre corpul valvei de transmisie și mecatronică și discul de frână nu reușește să obțină un contact eficient.
Acest lucru afectează performanța de frânare și va apărea așa-numita situație „incapabilă de frânare”. Prin urmare, după înlocuirea unui nou corp de supapă de transmisie și mecatronică, este necesar să se ruleze pentru a crește zona de contact între corpul supapei de transmisie și mecatronică și discul de frână, astfel încât efectul de frânare poate fi mai bun. Următorii producători de caroserie de supapă de transmisie și mecatronică vă vor arăta cum să rulați corpul supapei.
După ce a intrat, corpul supapei de transmisie nou înlocuit și mecatronica se vor potrivi mai bine cu discul de frână, astfel încât performanța sa de frânare să poată fi utilizată complet. Metodele utilizate frecvent sunt următoarele: alegeți un loc cu condiții de drum bune și puține mașini pentru a rula; Accelerați la 60-80 km/h, călcați ușor pe frâne cu forță medie pentru a reduce viteza la aproximativ 10-20 km/h; Eliberați frânele și conduceți câțiva kilometri pentru a permite ca corpul supapei de transmisie și mecatronica și temperatura discului să se răcească ușor; Repetați pașii de mai sus de mai multe ori până când frânarea se simte confortabil.