Cât timp este ciclul de înlocuire al mecatronicii de transmisie? În ce circumstanțe aveți nevoie pentru a înlocui mecatronica de transmisie? În continuare, producătorul de caroserie de supapă de transmisie și mecatronică va discuta cu dvs. ciclul de înlocuire al mechatronicii de transmisie și câteva măsuri de precauție pentru înlocuirea mecatronicii de transmisie.
1. Durata de viață a serviciului de transmisie mecatronică
În general, durata de viață a mecatronicii de transmisie este de aproximativ 40.000 de kilometri, iar durata de viață a mecatronicii de transmisie ulterioară este de aproximativ 80.000 de kilometri (acest lucru se datorează faptului că centrul de gravitație al mașinii se va înclina înainte la frânare). Mecatronica de transmisie trebuie verificată la fiecare 5.000 de kilometri.
2. Cum se înlocuiește mecatronica de transmisie
Deoarece fiecare șofer se frânează la o frecvență diferită, este dificil să stabilești cât de des trebuie să înlocuiești un corp de supapă de transmisie și mecatronică. Metoda este de a verifica gradul de uzură a corpului supapei de transmisie și mecatronică în timpul inspecțiilor de rutină. Dacă ajunge la un punct critic, trebuie înlocuit imediat.
Înlocuirea mecatronicii de transmisie este relativ simplă. Scoateți anvelopa, slăbiți șuruburile etrierului de frână, apoi puteți scoate plăcuțele de frână și le puteți înlocui cu altele noi. Întregul proces poate dura până la 5 minute fără ajustări.
Înlocuirea frânelor cu tambur este puțin mai dificilă. Înainte de a înlocui un corp de supapă de transmisie și mecatronică, trebuie să îndepărtați roata și apoi să îndepărtați tamburul de frână. Acordați atenție suprapunerii dintre noile plăcuțe de frână și tamburul de frână. Dacă suprapunerea nu este bună, uneori este necesar să o lustruim. La asamblare, reglați golul dintre corpul supapei de transmisie și mecatronică și tamburul de frână. Pe scurt, aceasta este o muncă tehnică.
3. Metoda de conducere corectă poate face ca corpul supapei de transmisie și mecatronica să fie mai lungă a valvei de transmisie
Atunci când întâmpină unele probleme, pășirea frânelor este o favoare pentru persoanele cu abilități de conducere slabe, dar, de fapt, este și un pericol ascuns de accidente. Cred că este posibil să aveți o astfel de experiență: mașina din față conduce bine și nu există nicio problemă pe drumul înainte, dar cineva a pășit inexplicabil pe frâne, care a prins mașina în spatele gardei și există posibilitatea unui Coliziunea scaunului din spate. Acesta este un criminal tipic rutier.
În plus, unele persoane au doar două opțiuni pentru picioarele lor în timpul conducerii: gaze și frână. Frecvența frânei a atins un nivel foarte ridicat. De fapt, acești oameni nu sunt o minoritate. Rezultatul este în mod natural de la 20.000 la 30.000 de kilometri, trebuie să înlocuiți o dată corpul supapei de transmisie și mecatronica.
Metoda corectă de conducere este de a acorda întotdeauna atenție deplină, de a acorda o atenție deosebită celor șase drumuri, de a opri și de a încetini în avans atunci când găsiți o problemă și de a decide dacă frânați în funcție de schimbările din situație. Făcând acest lucru poate economisi benzină și poate prelungi durata de viață a corpului supapei de transmisie și mecatronică.
