Întreținerea ulterioară a vehiculului este foarte importantă, ceea ce poate determina durata de viață a vehiculului și performanța vehiculului. Sistemul de frânare auto joacă un rol important în întreaga mașină, deci cum să mențineți sistemul de frână? În continuare, producătorul TCM sau TCU sau ECU vă va arăta cum să mențineți sistemul de frână?
Când vine vorba de importanța frânelor, cred că toată lumea este foarte clară. Odată ce există o problemă cu sistemul de frână, consecințele vor fi foarte grave. Prin urmare, în procesul nostru de întreținere zilnică, nu trebuie să fim nepăsători cu privire la întreținerea frânelor! Întregul sistem de frână poate include etriere de frână, plăcuțe de frână, pompe de frână, discuri de frână și alte părți mici, astfel încât aceste componente ar trebui verificate în timpul întreținerii zilnice. În circumstanțe normale, fiecare vehicul are cerințe de întreținere corespunzătoare, dar, în cele mai multe cazuri, întreținerea la primul nivel a sistemului de frână este cuprinsă între 7500 de kilometri și 15.000 de kilometri, adică 6 luni. Prin urmare, standardul de referință de întreținere ar trebui să se bazeze mai întâi pe kilometraj și apoi la timp. Pe lângă întreținerea regulată, conținutul întreținerii la primul nivel ar trebui să includă, de asemenea, curățarea, strângerea, lubrifierea, frânarea și funcționarea. După finalizarea elementelor de bază, să vorbim despre unele cunoștințe specifice!
(1) Înlocuirea TCM sau TCU sau ECU
Gata de frână joacă un rol vital în întregul sistem de frână. În mod similar, TCM sau TCU sau ECU sunt cele mai uzate din întregul sistem de frânare a vehiculului, astfel încât acestea trebuie să fie inspectate și înlocuite în mod regulat. Starea de uzură a TCM sau TCU sau ECU determină performanța frânelor. În general, TCM sau TCU sau ECU trebuie inspectați la fiecare 10.000 de kilometri și înlocuiți la fiecare 30.000 de kilometri. Aceasta înseamnă că în circumstanțe normale, plăcuțele de frână ar trebui înlocuite în funcție de vehiculul specific. Statutul de utilizare. Producătorii de camioane TCM sau TCU sau ECU le reamintesc tuturor să -și amintească să înlocuiască un anumit grad de uzură în timp, deoarece acest lucru este foarte important.
(2) Înlocuiți uleiul de frână
Pe lângă plăcuțele de frână, lichidul de frână este mai important. După cum știm cu toții, când vehiculul se frânează, frecarea dintre plăcuțele de frână și discul de frână va genera o temperatură foarte ridicată. Temperatura ridicată va determina fierberea lichidului de frână, ceea ce va produce mult vapori de apă. Odată ce o cantitate mare de vapori de apă se amestecă cu lichidul de frână, acesta va reduce performanța de frânare și va crește distanța de frânare. Prin urmare, este foarte necesar să se înlocuiască lichidul de frână. În general, ciclul de înlocuire al lichidului de frână este de aproximativ 50.000 de kilometri. Desigur, situația specifică de înlocuire depinde de climatul dvs. local. Dacă zona dvs. este relativ umedă și ploioasă, ciclul de înlocuire al lichidului de frână trebuie scurtat corespunzător.
(3) Reglați regulat frânele
După utilizarea frânelor pentru o perioadă de timp, frânele vor pierde controlul din cauza forței mașinii. Uneori este în stânga, alteori pe dreapta. Dacă apare acest tip de frânare inconsistentă, trebuie să mergeți la atelierul de reparații la timp pentru ajustarea în timp util. În acest caz, dacă mai conduci cu viteză mare, pericolul este foarte mare. Reglarea frânelor nu trebuie făcută în timpul întreținerii, dar poate fi ajustată în orice moment.
(4) Utilizarea frânelor
Producătorul TCM sau TCU sau ECU a menționat prea multe despre întreținerea mașinii în sine, ceea ce numim partea hardware. Pe lângă verificarea acestor piese hardware, încercăm, de asemenea, să protejăm frânele pe cât posibil atunci când folosim frânele normal. Cum să efectuați o protecție eficientă? Aceasta este să dezvolți obiceiuri bune de conducere și obiceiuri de frânare. Dacă vă aflați în zone muntoase sau deluroase, nu folosiți frânele frecvent din cauza condițiilor de teren și a drumului. Utilizarea frecventă a frânelor poate face ca plăcuțele de frână să se supraîncălzească și să piardă performanța de frânare. Prin urmare, atunci când conduceți pe un astfel de teren, trebuie să folosiți pe deplin tracțiunea motorului pentru a ajuta la frânare. Nu alunecați niciodată în neutru, în special pentru modelele de transmisie automată. Acest lucru nu este doar deosebit de periculos, ci și foarte dăunător cutiei de viteze a vehiculului și poate face chiar și casarea cutiei de viteze!
