Precauții înainte și după înlocuirea pompei de ulei

În primul rând, verificați dacă pompa de ulei înlocuită este un accesoriu obișnuit (adică un produs produs de un producător obișnuit), integritatea ambalajului produsului, indiferent dacă cardul anti-concurență și sigla de ambalare sunt în concordanță cu logo-ul de pe piesele dure de transmisie, și dacă modelul de produs se potrivește cu conținutul certificatului.

Îndepărtați anvelopa, slăbiți șuruburile de fixare ale corpului clemei, apoi verificați șuruburile și tijele de ghidare glisante ale clemei, scoateți murdăria și uleiul din partea de sus și aplicați ulei de lubrifiere pentru întreținere. Îndepărtați vechile plăcuțe de frână și verificați uzura discului de frână pentru caneluri. Uzura severă (adâncimea de 3 mm pe o parte) trebuie înlocuită cu un nou disc de frână. Ciclul de mașini de înaltă calitate este de 6/8 km, altfel va accelera uzura pieselor dure de transmisie recent înlocuite, direcția se va agita la frânare, iar forța de frânare va fi prea mică.
Este demn de remarcat faptul că atunci când instalați noi plăcuțe de frână, interiorul și exteriorul ar trebui să se distingă, iar suprafața de frecare a plăcuțelor de frână ar trebui să se confrunte cu discul de frână, astfel încât discul de frână să poată fi instalat corect. Instalați accesoriile și strângeți corpul de prindere. Înainte de a strânge corpul de prindere, utilizați un instrument (sau un instrument special) pentru a împinge mufa de pe clește înapoi la poziția inițială, astfel încât cleștele să poată fi instalate pe loc.
După instalarea frânelor, anvelopele ar trebui să fie resetate. Când instalați șuruburile de anvelope, colțurile trebuie strânse pentru a proteja anvelopele și butucurile de frână. În același timp, verificați dacă uzura benzii de rulare și a marginilor este normală. Roțile din stânga și din dreapta pot fi, de asemenea, înlocuite în mod regulat, ceea ce va ajuta la prelungirea duratei de viață a anvelopelor.
De asemenea, trebuie verificat lichidul de frână. Lichidul de frână trebuie înlocuit și adăugat în mod regulat. În același timp, trebuie să se asigure că marca lichidului de frână utilizat este în concordanță cu marca fluidului original de frână. Acest lucru va ajuta la eliminarea nămolului și a murdăriei în liniile de frână și va face frânele mai sensibile. Dacă în combinație vor apărea diferite mărci de lichide de frână, vor apărea modificări chimice, rezultând depozite de nămol și sare anorganice în sistemul de frână, care vor bloca conductele și motoarele. Nerespectarea frânelor va avea consecințe dezastruoase. Înainte de a conduce în dislocare, apăsați cu greu frânele până când simțiți că frânele au revenit în poziția ideală, apoi puteți conduce în mod normal în dislocare.