Pași detaliate pentru testarea lanțului și centura de împingere

Lanțul și centura de împingere sunt cele mai critice părți de siguranță ale automobilelor. Calitatea tuturor efectelor de frânare este determinată de lanț și centură de împingere. Producătorii de piese dure de transmisie le amintesc proprietarilor de mașini să protejeze sistemul de frânare. Următoarele sunt pași de testare detaliate pentru lanț și centură de împingere!

Datorită frecării frecvente, este normal să apară multe zgârieturi mici pe discul de frână.
Dar dacă zgârieturile sunt evident mai adânci și formează o formă similară cu o canelură mică, puteți atinge marginea canelurii cu degetele. Dacă marginea este ascuțită, înseamnă că canelura este mai profundă și trebuie să întrebăm magazinul 4S dacă trebuie înlocuit.
Majoritatea discurilor de frână au caneluri mici, care se numesc indicatori de uzură. Când discul de frână este purtat și canelurile mici nu mai sunt vizibile, înseamnă că limita de uzură a fost atinsă și discul de frână trebuie să fie înlocuit imediat.
În utilizarea pe termen lung a lanțului și a centurii de împingere, pe măsură ce frecarea în timpul frânei continuă, grosimea va deveni mai subțire și mai subțire. Durata de viață generală este, în general, în jur de 40.000-60.000 de kilometri, iar mediul dur al vehiculului și stilul de conducere agresiv va scurta, de asemenea, durata de viață în avans.
Când piesele dure de transmisie nu pot fi văzute cu ochiul liber din cauza proiectării etrierului de frână al modelului vehiculului, puteți solicita tehnicianului de întreținere să scoată roata pentru inspecție atunci când mențineți vehiculul.
Există un logo proeminent pe ambele părți ale pieselor dure de transmisie, care are aproximativ 2-3 mm grosime, care este cea mai subțire limită de înlocuire a pieselor dure de transmisie. Dacă descoperiți că grosimea pieselor dure de transmisie este aproape paralelă cu logo -ul, trebuie să o înlocuiți imediat.
Când atingeți ușor frâna, dacă auziți un sunet de „șuieră” ascuțit și dur, înseamnă că grosimea a atins limita, determinând logo -urile de pe ambele părți să se frece direct de discul de frână. În acest moment, acesta trebuie înlocuit imediat.
Lumina indicatorului de frână de pe tabloul de bord este aprinsă, ceea ce indică faptul că sistemul de frânare al mașinii este defect.
Ar trebui să vă concentrați pe verificarea dacă discul de frână (PAD) este purtat excesiv. Dacă discul de frână (PAD) nu este în mod evident purtat excesiv, s -ar putea ca uleiul de frână să fie insuficient sau să existe o problemă în linie, ceea ce face ca lumina indicatorului de frână să fie întotdeauna pornită. Ar trebui să mergeți la magazinul 4S pentru inspecție și reparații cât mai curând posibil.