Poate fi reparată scuturarea pistonului de transmisie?

O mașină nouă a parcurs doar peste 3.000 de kilometri înainte ca pistonul de transmisie să tremure. Proprietarul a făcut mai multe călătorii pentru a repara mașina, a mers la stația de reparații de trei ori, a reparat -o de trei ori și a înlocuit mai multe piese cu piston de transmisie, inclusiv placa de ambreiaj, placa de presiune, volanul și cutia de viteze, dar problema nu era încă rezolvată . Ce s -a întâmplat de fapt?

Proprietarul mașinii a cumpărat mașina în urmă cu jumătate de an și nu o folosește prea mult. Când pistonul de transmisie a parcurs peste 3.000 de kilometri, pistonul de transmisie va începe să tremure. Mai târziu, m -am dus la magazinul 4S de unde am cumpărat mașina pentru reparații. La acea vreme, mașina a fost înlocuită cu piese cu piston de transmisie, cum ar fi plăcile cu piston de transmisie, volanurile și plăcile de presiune. Cu toate acestea, problema nu a fost rezolvată, iar mașina nu conducea fără probleme, iar placa de ambreiaj se simțea alunecând. După terminarea mașinii, personalul i -a spus să o verifice cu atenție și i -a cerut să se întoarcă și să ridice mașina a doua zi.
Când proprietarul mașinii a revenit mai târziu, reparatorul a spus că este ceva în neregulă cu volanul original și că suprafața era aspră și nu netedă. Deci a fost înlocuit. Dar după înlocuire, a apărut aceeași problemă. Tehnicianul de întreținere nu știa nici ce să facă.
După analiza finală, ei au crezut că motivul agitării pistonului de transmisie a fost cauzat de un contact slab între placa de presiune, placa ambreiajului și volanta. La acel moment, managerul regional al producătorului era pe site și propunea să demonteze accesoriile pentru vehicule comerciale (placă de ambreiaj, placă de presiune, volan, cutia de viteze) și să le înlocuiască pe vehiculul proprietarului. Problema a fost în sfârșit rezolvată temporar.
Inițial s -a crezut că mașina s -a „recuperat”, dar după ce a condus doar 500 de kilometri după reparație, problema de agitare a pistonului de transmisie a reapărut. Proprietarul mașinii era extrem de supărat. După ce a înlocuit atât de multe părți, mașina încă nu a fost reparată până la urmă. Magazinul 4S este într -adevăr iresponsabil. Revenind la magazinul 4S, magazinul nu a mai recunoscut că mașina a fost înlocuită cu piese originale, cum ar fi piese cu piston de transmisie. Ulterior, proprietarul mașinii a depus un proces la magazin.
Ceea ce a fost inițial o mică problemă s -a dovedit a fi atât de complicată. Se datorează faptului că abilitățile personalului de întreținere a magazinului 4S nu sunt la egalitate sau magazinul nu ia în serios răspunsul clientului? Nu știm. Știm doar că un astfel de magazin nu va avea credibilitate în mall în viitor.