Când vine vorba de întreținerea sigiliului de petrol, există multe lucruri la care să acordați atenție și există multe lucruri la care să acordați atenție. Astăzi vom începe cu întreținerea sigiliului de ulei. Sperăm că va fi util tuturor celor din viitorul dvs. conducere.
Unele obiceiuri de conducere pot afecta și durata de transmisie. Când urcați dealuri, treceți la un echipament scăzut manual. Când sigiliul de ulei și inelele și garniturile se târăsc automat, fără a aplica frâna sau acceleratorul, ambreiajul se află într-o stare semi-legată. În acest moment, uzura dintre plăcile ambreiajului va fi serioasă. Folosiți modul manual atunci când urcați sau în jos pe pantele abrupte. În acest moment, ar trebui să folosim modul manual al transmisiei manuale automate și să limităm angrenajul la primul angrenaj pentru a face față pornirilor frecvente ale pantei. Această operație protejează, de asemenea, cutia de viteze. Când coborâți pe o pantă abruptă sau conduceți într -un garaj subteran, utilizarea modului manual în echipament scăzut este, evident, mult mai confortabil decât să mergeți în jos în echipamentul d. Cel puțin nu trebuie să pășim frecvent frânele și pentru o lungă perioadă de timp, și poate asigura, de asemenea, siguranța în conducere, ucigând două păsări cu o singură piatră. Utilizați modul manual atunci când accelerați pentru a depăși. Dacă transmisia este într -un angrenaj ridicat atunci când este necesară depășirea, iar modul manual al transmisiei este utilizat pentru a coborî mai repede, vehiculul poate utiliza cuplul ridicat al angrenajului scăzut pentru a accelera în timp și a finaliza acțiunea de depășire mai repede.
1. Curățați și mențineți sigiliul de ulei în timp. În circumstanțe normale, cutia de viteze a unui etanșare și a inelelor și a garniturii trebuie curățate și întreținute la fiecare 20.000 de kilometri până la 25.000 de kilometri. Sau curățați -l și mențineți -l dacă cutia de viteze alunecă, temperatura apei este ridicată, schimbarea angrenajului este lentă sau sistemul se scurge.
2. Înlocuiți corect uleiul de transmisie. O metodă mai bună de schimbare a uleiului este schimbarea dinamică a uleiului, folosind echipamente relevante de curățare a cutiei de viteze. În timpul funcționării cutiei de viteze, uleiul vechi este mai bine circulat, iar apoi se adaugă un nou ulei de cutia de viteze după ce este scurs curat, ceea ce face ca uleiul să se schimbe mai eficient. Eficiența este relativ ridicată și se realizează un efect bun de schimbare a uleiului.
3. Verificați dacă nivelul uleiului de transmisie este normal. Uleiul de motor trebuie verificat atunci când mașina este rece, în timp ce uleiul de transmisie trebuie să fie preîncălzit la aproximativ 50 ° C, iar apoi maneta de viteză trebuie să fie ținută în fiecare angrenaj timp de 2 secunde și apoi plasată în echipamentul de parcare. În acest moment, nivelul uleiului de pe dipstick este normal. Ar trebui să fie între liniile normale. Dacă nu este suficient, trebuie adăugat ulei de aceeași calitate la timp.
4. Stăpânește ciclul de înlocuire a uleiului de transmisie. Mecanismul de control intern al sigiliului de ulei este relativ precis, iar garda de montare este mică, astfel încât intervalul de schimbare a uleiului din majoritatea transmisiilor este în general de doi ani sau 40.000 până la 60.000 de kilometri. După ce uleiul de transmisie este utilizat pentru o lungă perioadă de timp, acesta va produce grăsime, ceea ce va crește uzura plăcilor și componentelor de frecare și va afecta, de asemenea, presiunea de ulei de sistem, afectând transmisia de energie.
