Aflați cât costă un sigiliu și inele și garnitura de petrol

Cu popularitatea continuă a sigiliului de ulei, aproape fiecare familie are acum un sigiliu și inele și garnitură. Mașinile nu mai sunt elementele rare pe care le -au fost, ci mai degrabă un mijloc comun de transport pe care îl folosim. Deci, dacă ceva nu merge bine cu un sigiliu de ulei și cu inele și garnitură, trebuie să fie reparată, dar cât costă un sigiliu și inele și garnitură? Mulți clienți sunt îngrijorați de această problemă.

În industria actuală de etanșare a uleiului și a inelelor și a garniturii, costul sigiliului de petrol poate fi împărțit aproximativ în două părți, 1. Taxa de timp a forței de muncă; 2. Taxa materială. Prețul perceput se bazează pe nimic altceva decât pe aceste două aspecte.
salariu pe oră. Taxa de timp de lucru include taxa de dezasamblare și timpul de asamblare și taxa de timp de întreținere; În al doilea rând, taxa materială. Taxa de material include în principal costul materialelor interne și uleiul de transmisie de etanșare de ulei.
1. Verificați dacă există o problemă cu circuitul electronic. Relativ vorbind, costul de reparație pentru uzura pieselor interne este relativ ieftin. Odată ce există o problemă cu circuitul electronic, adică versiunea computerului, prețul de reparație se va dubla.
2. Uită -te la comunitatea accesoriilor. Dacă modelul este relativ nepopular pe piață, atunci există relativ puține părți pe piață, iar unele trebuie să fie comandate din străinătate. Drept urmare, costul de întreținere va fi mult crescut.
3. Uită -te la modelul mașinii și la etanșarea uleiului și la inelele și modelul de garnitură. De exemplu, sigiliul de ulei anterior avea, în general, cu 4 viteze și 5 viteze. Structura internă este relativ mai puțin complicată, iar prețul pieselor este relativ scăzut. Prin urmare, costul de întreținere este cu siguranță mai mare decât cel al mașinilor cu 7 viteze, cu 8 trepte sau chiar cu 9 trepte. Prețul sigiliului de petrol este scăzut.
4. În funcție de fenomenul de eroare a vehiculului și de piesele deteriorate, prețurile de reparații vor fi foarte diferite în funcție de gradul de eșec și deteriorare.
De exemplu, dacă un sigiliu de ulei și inele și alunecări de garnitură, dacă alunecarea este cauzată de nivelul uleiului cutiei de viteze fiind prea scăzut sau prea mare, reglarea uleiului cutiei de viteze poate rezolva problema, iar prețul de reparație va fi în mod natural scăzut.
Dar dacă piesele interne sunt purtate, cum ar fi pompa de ulei care dăunează placii de frecare interne etc., prețul de reparație va fi în mod natural mai mare.
În concluzie, prețul unui etanșare și a inelelor și garniturii de ulei este determinat pe baza diferitelor modele, diferite de etanșare a uleiului și a inelelor și a modelelor de garnitură și a diferitelor grade de probleme de eșec. Nu există niciun preț unificat sau aceeași ofertă. Cotația depinde de modelul auto, de modelul sigiliului și a inelelor și garniturii și de problemele specifice ale sigiliului de ulei și ale inelelor și garniturii. Căutați adevărul din fapte, reparați orice este rupt și înlocuiți -l. Primesti ceea ce platesti. Prin urmare, vă rugăm să acordați atenție în timpul utilizării.