Cum să reciclați o placă de fir de ambreiaj

În viața noastră de zi cu zi, Firction și Placa de oțel au devenit o parte importantă a vieții. În zilele noastre, există din ce în ce mai populare mașini de transmisie automată. Printre firul de transmisie automată și placa de oțel, firul și placa de oțel sunt o parte importantă. În timpul funcționării, ATF curge continuu. Astăzi aflăm despre problema de curățare a pieselor în placa de oțel Firction și oțel. Circulația fluidă a firctului și a plăcii de oțel se realizează după cum urmează:

1. Pompa de ulei este condusă de motor și scoate lichidul de benzină din tigaia cu ulei. ATF intră în supapa principală de reglare a presiunii în corpul valvei hidraulice, iar o parte a ATF intră în convertorul de cuplu hidraulic prin supapa principală de reglare a presiunii.
2. Înainte de a intra în convertorul de cuplu hidraulic, ATF va fi, de asemenea, reglat prin supapa de reglare a presiunii de blocare în corpul valvei hidraulice;
3. După curgerea prin convertorul de cuplu, ATF va curge prin calorifer. Deoarece caloriferul este localizat la exteriorul transmisiei, ATF a ieșit din transmisie și apoi a curtat din nou în transmisie prin conducta de retur a radiatorului.
4. Circuitul de ulei secundar se numește de obicei circuitul de ulei lubrifiant, care este utilizat pentru a unge angrenajele planetare și alte mecanisme pentru a preveni supraîncălzirea și arderea;
5. Uleiul lubrifiant curge înapoi în tigaia de ulei din partea de jos a transmisiei, completând un ciclu. Pe măsură ce pompa de ulei continuă să funcționeze, se repetă ciclul uleiului de transmisie.
Prin urmare, atunci când lucrați pe placa de fir și oțel, curățarea și curățarea pieselor este importantă. De obicei, folosim kerosen pentru a curăța piese. Pentru a economisi bani, unele mici magazine de reparații curăță în mod repetat piesele cu o cantitate mică de kerosen și apoi le aruncă uscați cu aer comprimat. Defecțiunile firctului și plăcii de oțel sunt restabilite constant, iar noul corp de supapă hidraulică rămâne același. Deoarece impuritățile au intrat în sistemul de circulație hidraulică a transmisiei automate. În acest caz, întregul circuit al sistemului hidraulic trebuie curățat și curățat pentru a rezolva probleme.