Care sunt inspecțiile zilnice ale ambreiajului dual uscat?

Aplicarea ambreiajului dual uscat a devenit din ce în ce mai frecventă și, ulterior, utilizarea oamenilor de ambreiaj dublu uscat crește și el. Prin urmare, există tot mai mulți producători care produc acest produs. Există multe ambreiaj dublu uscat. Dacă vrei să fii popular. Producătorii trebuie să se gândească la îmbunătățirea calității produselor lor. Permiteți -mi să vă prezint cunoștințele de ambreiaj dublu uscat.

Când utilizați un ambreiaj de transmisie, trebuie să verificați călătoria gratuită pe care o poate rezista. Dacă apare o problemă, trebuie să luăm în considerare dacă distanța parcursă depășește limita. Verificați dacă înălțimea pârghiei de separare este consecventă și dacă este prea scăzută.
Întoarceți furculița de separare sub mașină, astfel încât capătul frontal al rulmentului de separare să se sprijine ușor pe suprafața capătului interior a manetei de separare. Rotiți ambreiajul de transmisie pentru o singură rundă pentru a verifica. Dacă capătul interior al pârghiei de separare nu poate contacta rulmentul de eliberare în același timp, înseamnă că maneta de separare este defectă. Înălțimea este inconsecventă și trebuie reglată.
Dacă înălțimea manetei de separare este consecventă, dar separarea este încă incompletă, trebuie să verificați înălțimea pârghiei. Reglați fiecare manetă de separare la aceeași înălțime. Dacă poate fi complet separată, înseamnă că ajustarea inițială a fost o uzură necorespunzătoare sau excesivă. După reglarea manetei de separare, trebuie reajustată călătoria gratuită a pedalei de ambreiaj de transmisie.
Dacă separarea este încă incompletă după ce ajustările de mai sus sunt normale, trebuie să demontați ambreiajul de transmisie pentru a verifica dacă placa condusă este instalată înapoi, fie că este dificil să vă deplasați axial, indiferent dacă placa principală este deformată, indiferent dacă maneta de separare Înșurubarea este liberă și fie că este vorba de știftul plutitor, fie că se încadrează.