Care este motivul pentru îndoirea sau ruperea tijei de conectare a motorului auto?

September 25, 2024

Tija de conectare a fișierului de ulei este o componentă în formă de tijă care conectează pistonul și arborele cotit. Acesta transmite forța pistonului în arborele cotit și transformă mișcarea reciprocă a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit.

Tija de conectare este o tijă nelimitată cu secțiune variabilă, a cărei secțiune a corpului tijei scade treptat de la capătul mare până la capătul mic pentru a se adapta la schimbările rapide ale muncii. Este format din trei părți: capul tijei de conectare, corpul tijei și capul tijei de conectare. Capul tijei de conectare este separat, jumătate din care este integrat cu corpul tijei și jumătate din care este compus din capacul tijei de conectare. Capacul tijei de conectare este format din șuruburi și piulițe și jurnalul principal al arborelui cotit!

Tija de conectare conectează pistonul și arborele cotit, transmite forța pistonului la arborele cotit și transformă mișcarea reciprocă a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit. Este una dintre principalele componente de transmisie ale filtrului de transmisie. Acesta transmite presiunea gazului în expansiune care acționează pe partea de sus a pistonului către arborele cotit, astfel încât mișcarea liniară reciprocă a pistonului să fie transformată în mișcarea de rotație a arborelui cotit, producând astfel puterea.

Apa din cilindrul (camera de ardere) a filerului de ulei face ca tija de conectare a filerului de ulei să se îndoaie sau să se spargă. Când vehiculul merge pe un drum cu apă pe drum, filerul de ulei va suge apa în cilindru. Apa care intră mai întâi în cilindru formează rapid gaz hidratat sub acțiunea temperaturii ridicate a corpului cilindrului, ceea ce face imposibilă cilindrul să formeze un gaz mixt combustibil. Pe măsură ce cantitatea de flux de apă crește, apa se va acumula în partea de sus a pistonului, reducând volumul efectiv al camerei de ardere, crescând rezistența la compresie și crescând presiunea transmisă de tija de conectare de către piston.

Atunci când acumularea de apă atinge un anumit nivel, cursa de compresie devine de fapt o compresie a apei, iar presiunea asupra tijei de conectare crește brusc și chiar se îndoaie și se deformează până se rupe sau chiar rupe corpul cilindrului cu filer de ulei. Nu toate vehiculele vor avea ca tijele de conectare să se spargă imediat după ce apa intră în corpul cilindrului cu filer de ulei, deoarece cantitatea de apă de apă la corpul cilindrului cu filer de ulei și viteza filerului de ulei determină presiunea asupra tijei de conectare.

Următor →

Contactează-ne

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Produse populare

Știri de companie