Cât durează de obicei pentru a înlocui un ambreiaj dublu uscat?

Ambreiajul de transmisie este mediul care transmite puterea motorului către ambreiajul de transmisie. Materialul ambreiajului dual uscat este similar cu cel al plăcuțelor de frână, iar plăcuțele lor de frecare au o anumită rezistență la temperatură ridicată. Când un ambreiaj dual uscat este la volan, când pășești pe pedala ambreiajului dual uscat, ambreiajul dual uscat se va separa de volanul motorului. Atunci când treceți de la un viteză mare la un angrenaj scăzut, când ambreiajul dual uscat este conectat la volanul motorului, pe măsură ce viteza motorului scade, ambreiajul dual uscat va scădea și viteza motorului se potrivește cu viteza de conducere, iar propria energie cinetică inerțială este consumat automat. Editorul de mai jos vă va spune ce fel de situație are loc în mai multe aspecte pentru a indica faptul că este timpul să înlocuiți ambreiajul de transmisie.

De fapt, ciclul de înlocuire al ambreiajului dual uscat nu este fixat. În general, cele mai fiabile se bazează pe kilometrajul și pe uzura ambreiajului dual uscat. Logic vorbind, ambreiajul dual uscat ar trebui să fie articole cu un consum ridicat. Dar, de fapt, mulți oameni își înlocuiesc ambreiajul de transmisie la fiecare câțiva ani, iar unii proprietari de mașini ar fi putut experimenta un miros arzător în ambreiajul lor de transmisie înainte de a le înlocui.
Potrivit kilometrajului, acesta este în principal o chestiune de funcționare. De asemenea, se poate spune că, dacă mașina dvs. funcționează foarte puternic, va trebui să înlocuiți placa de ambreiaj. Desigur, acest lucru necesită uneori un mecanic experimentat pentru a judeca. Uneori, șoferul poate judeca și pe rutina sa zilnică. judecat de diferențe. De obicei este înlocuit după aproximativ 100.000 de kilometri. În funcție de uzură și utilizare, nu poate rula cu viteze mari. Poate rula doar 80-90 kilometri atunci când acceleratorul este apăsat până la sfârșit. Când începe în prima viteză, mașina se simte de parcă are mișcare înainte și înapoi. De asemenea, este necesar să se înlocuiască ambreiajul dual uscat și placa de presiune. Există o prostie atunci când apăsați și ridicați ambreiajul. De asemenea, sensul trebuie înlocuit.
Dacă simțiți inegaz atunci când vă agățați, s -ar putea ca ambreiajul dual uscat să fie purtat serios, astfel încât să puteți lua în considerare înlocuirea în timp. Până când descoperiți că atunci când viteza este 100 în a 5 -a viteză, apăsați brusc acceleratorul în partea de jos, iar viteza crește semnificativ, dar viteza vehiculului nu accelerează prea mult, înseamnă că ambreiajul dual uscat alunecă sau puteți auzi Fricțiunea metalică de fiecare dată când ridicați ambreiajul. Sunetul a dispărut, ceea ce înseamnă că este timpul să -l schimbi.
Ambreiajul dual uscat este foarte important, până la urmă, accidentele cauzate de defecțiunea ambreiajului de transmisie sunt adesea șocante. Ambreiajul dual uscat nu este expus la exterior și nu este ușor observat, astfel încât statutul său nu este ușor de detectat. Mulți proprietari de mașini care nu își trimit în mod regulat mașinile pentru întreținere află adesea doar când ceva nu merge bine cu ambreiajul lor dual uscat sau miroase un miros înțepător atunci când ambreiajul lor dual uscat este ars. Această situație este de fapt foarte periculoasă. Sper că toată lumea își poate înlocui ambreiajul dual uscat în timp.