Cât de des ar trebui înlocuit un ambreiaj dublu umed?

Ambreiajul dual umed este mediul care transmite puterea motorului către cutia de viteze. Materialul ambreiajului de transmisie este similar cu cel al plăcuțelor de frână, iar plăcuțele lor de frecare au o anumită rezistență la temperatură ridicată. Când un ambreiaj dublu umed este la volan, când pășești pe pedala ambreiajului dublu umed, ambreiajul dual umed se va separa de volanul motorului. Atunci când treceți de la un viteză mare la un angrenaj scăzut, când ambreiajul dual umed este conectat la volanul motorului, pe măsură ce viteza motorului scade, ambreiajul dual umed va scădea și viteza motorului se potrivește cu viteza de conducere, iar propria energie cinetică inerțială este consumat automat.

De fapt, ciclul de înlocuire al ambreiajului de transmisie nu este fixat. În general, cele mai fiabile se bazează pe kilometrajul și pe uzura ambreiajului de transmisie. Logic vorbind, ambreiajul de transmisie ar trebui să fie elemente cu consum ridicat. Dar, de fapt, mulți oameni își înlocuiesc doar ambreiajul dual umed la fiecare câțiva ani, iar unii proprietari de mașini ar fi putut experimenta un miros arzător în ambreiajul lor dublu umed înainte de a le înlocui.
Cât de des alegeți să înlocuiți un ambreiaj dublu umed, pe baza kilometrajului, este în principal o chestiune de funcționare. De asemenea, se poate spune că, dacă mașina dvs. funcționează foarte puternic, va trebui să înlocuiți discul de ambreiaj. Desigur, acest lucru necesită uneori un mecanic experimentat pentru a judeca. Șoferii pot judeca, de asemenea, pe baza diferențelor lor zilnice.
De obicei este înlocuit după aproximativ 100.000 de kilometri. În funcție de uzură și utilizare, nu poate rula cu viteză mare și poate rula doar 80-90 de kilometri atunci când acceleratorul este apăsat până la sfârșit. Când începe în prima viteză, mașina are un sentiment de mișcare înainte și înapoi. De asemenea, este necesar să se înlocuiască ambreiajul dual umed și placa de presiune. Când acceleratorul este apăsat și ambreiajul este ridicat, există o problemă. , trebuie să fie înlocuită și astringența. Dacă simțiți inegaz atunci când vă agățați, s -ar putea ca ambreiajul dual umed să fie purtat serios, astfel încât să puteți lua în considerare înlocuirea în timp.
Până când descoperiți că atunci când viteza este 100 în a 5 -a unelte, apăsați brusc acceleratorul în partea de jos, iar viteza crește semnificativ, dar viteza vehiculului nu accelerează prea mult, înseamnă că ambreiajul dual umed alunecă sau puteți auzi Fricțiunea metalică de fiecare dată când ridicați ambreiajul. Sunetul a dispărut, ceea ce înseamnă că este timpul să -l schimbi.
Ambreiajul dvs. de transmisie este foarte important, până la urmă, accidentele cauzate de defecțiunea ambreiajului de transmisie sunt adesea șocante. Ambreiajul dual umed nu este expus la exterior și nu este ușor observat, astfel încât statutul său nu este ușor de detectat. Mulți proprietari de mașini care nu își trimit în mod regulat mașinile pentru întreținere află adesea doar când ceva nu merge bine cu ambreiajul lor dublu umed sau miroase un miros înțepător atunci când ambreiajul lor dual umed este ars. Această situație este de fapt foarte periculoasă. Sper că toată lumea își poate înlocui ambreiajul de transmisie la timp.