Furca de transmisie

Furca ambreiajului este responsabilă în principal de transformarea mișcării pârghiei de funcționare a ambreiajului în mișcarea plăcii de presiune a ambreiajului, realizând astfel deschiderea și închiderea ambreiajului. Când șoferul deprimă pedala de ambreiaj, maneta de funcționare a ambreiajului va împinge furculița ambreiajului să se deplaseze spre placa de presiune a ambreiajului, ceea ce face ca ambreiajul să se deconecteze, iar puterea motorului nu va mai fi transmisă la transmisie pentru a realiza operația de schimbare a angrenajului. Când șoferul eliberează pedala de ambreiaj, maneta de funcționare a ambreiajului va reveni la poziția inițială, placa de presiune a ambreiajului va fi reangajată sub acțiunea cuplului, puterea motorului va fi transmisă din nou la transmisie, iar vehiculul va returna la starea normală de conducere.